维修改造后的胜利黄河大桥免费通行，严格执行设计标准，限速60公里/小时，限重49吨，禁止压实线超车。并综合运用电子称重检测、非现场执法等设备做违章抓拍，望广大市民注意桥头交通标志，遵章守法安全出行。
胜利黄河大桥由东营市人民政府和胜利油田会战指挥部于1984年1月联合向山东省人民政府、石油工业部和申请建设，是我国第一座双箱钢斜拉桥，也是当时亚洲主桥跨度最长的钢斜拉式大桥，该桥于1987年9月建成通车。大桥建成后,极大缓解了东营南北跨河通道瓶颈问题，对推动黄河三角洲开发建设、加快胜利油田发展和支援国防建设发挥了重要作用。
该桥全长2817.46米，由主桥及南北引桥组成。主桥为钢梁斜拉桥，桥长682米;引桥为梁式桥，桥长2135.46米。经过多年运营，桥梁病害较多，慢慢的变成了危桥，存在严重交通安全风险隐患。按照市委、市政府部署，由市交通运输局、市公路事业发展中心牵头实施维修改造。该工程被列为2021年全市重点项目，总投资3.79亿元，中石化胜利石油管理局全额投资，由中铁十四局三公司承建，于2020年11月5日封闭交通开始施工。
胜利黄河大桥试通工程实施过程中，市公路事业发展中心克服疫情防控、恶劣天气、噪音扬尘、黄河汛情等坏因影响，坚持倒排工期、挂图作战，紧盯节点、压茬推进，全力加快项目进度。为保障实施工程质量，有效缩短工期，综合采用超高性能混凝土 UHPC、SMA-10高粘高弹沥青、墩柱高强钢丝布加固、钢梁综合加固技术等10余项绿色环保新材料、新工艺、新技术，为实现年底试通车奠定了坚实基础。
维修改造后的胜利黄河大桥免费通行，严格执行设计标准，限速60公里/小时，限重49吨，禁止压实线超车。并综合运用电子称重检测、非现场执法等设备做违章抓拍，望广大市民注意桥头交通标志，遵章守法安全出行。
胜利黄河大桥由东营市人民政府和胜利油田会战指挥部于1984年1月联合向山东省人民政府、石油工业部和申请建设，是我国第一座双箱钢斜拉桥，也是当时亚洲主桥跨度最长的钢斜拉式大桥，该桥于1987年9月建成通车。大桥建成后,极大缓解了东营南北跨河通道瓶颈问题，对推动黄河三角洲开发建设、加快胜利油田发展和支援国防建设发挥了重要作用。
该桥全长2817.46米，由主桥及南北引桥组成。主桥为钢梁斜拉桥，桥长682米;引桥为梁式桥，桥长2135.46米。经过多年运营，桥梁病害较多，慢慢的变成了危桥，存在严重交通安全风险隐患。按照市委、市政府部署，由市交通运输局、市公路事业发展中心牵头实施维修改造。该工程被列为2021年全市重点项目，总投资3.79亿元，中石化胜利石油管理局全额投资，由中铁十四局三公司承建，于2020年11月5日封闭交通开始施工。
胜利黄河大桥试通工程实施过程中，市公路事业发展中心克服疫情防控、恶劣天气、噪音扬尘、黄河汛情等坏因影响，坚持倒排工期、挂图作战，紧盯节点、压茬推进，全力加快项目进度。为保障实施工程质量，有效缩短工期，综合采用超高性能混凝土 UHPC、SMA-10高粘高弹沥青、墩柱高强钢丝布加固、钢梁综合加固技术等10余项绿色环保新材料、新工艺、新技术，为实现年底试通车奠定了坚实基础。
