这项创造专利技能源于40多年前周恩来总理提出的一项科研课题。建国初期，广场每年要举办阅兵式，履带式坦克、望穿秋水对大理石路面危害大。１９５7年，周总理提议研发一种橡胶粘贴在履带上，以减轻磨损。上海一家科研所承当了这一课题，但一直没有打破。
上个世纪六十年代初，苏崇洲在西北大学攻读化学专业时，听教师提起过周总理想象的这项科研课题。１９７２年，苏崇洲从新疆调到葛洲坝集团科研所，专门从事水泥混凝土研讨。从那时起，他开端着手研讨“液体橡胶”。直到1998年退休，还没得出终究成果，但他并没抛弃，而是在自家办起实验室，持续悉心研讨。2002年2月，苏崇洲的“液体橡胶”研讨获得成功，并申报国家专利。
2004年６月，隔河岩电站在升船机渡槽施工全套工艺流程中，急需一种物质完成钢板与水泥墙体的水下黏合。长江水利委员会设计院通过多种方法向国内外搜集，均无信息反馈。苏崇洲得知后，自动请缨，用自己研发的“聚氨脂液体橡胶”实验，总算处理了这道技能难题，填补了国际国内空白。
我国路途“刷黑”所用的沥青全部是从美国进口的改性沥青，每公里造价高达140多万元。苏崇洲暗下决心，一定要使用“聚氨脂液体橡胶”制造出公路铺黑资料代替进口。他通过一年多时刻的上万次实验，终究研发出“常温公路快速铺装弹性混凝土”。经国家交通部路桥局科研中心实验检测标明：这种混凝土其粘附性比进口改性沥青高出5个系数，2万次车辙实验完好无缺，“马歇尔强度”到达17．4千牛，高于国家标准。今年初，国家专利局已受理并公告了这项创造。（我国水泥网转载请注明出处）
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