近日，河钢集团邯钢公司依托氢基还原铁DRI、30%高废钢比及部分绿电技术，首批减碳30%低碳环保汽车用钢成功下线。这是邯钢首次生产“绿钢”产品，标志着邯钢在推进高品质绿色汽车用钢产品研究开发方面取得新突破。
在深度推进“碳中和、碳达峰”的背景下，邯钢落实国家低碳战略要求，加快绿色低碳产业链建设，坚定不移实施低碳绿色发展行动计划，利用LCA技术，完善以汽车板为代表的产品碳足迹计算平台，制定和实施产品减碳策略，加强“绿元素”研究，开展低碳产品设计和产品降碳潜力分析，逐步满足下游客户对低碳排放产品、低碳体系认证需求，抢占“绿钢”先发优势。
在“高炉—转炉”长流程工艺下，降低转炉铁水消耗、提高转炉废钢比是目前最为有效的降碳措施。然而常规工艺下，转炉废钢比仅能提升至20%左右，如果继续提升废钢比，将导致转炉炉底粘钢、后吹比例增加、钢液夹杂物含量升高等一系列问题。对此，邯钢大力推进高废钢比+氢基还原铁DRI转炉冶炼工艺开发，通过综合测算转炉热平衡，在配吃氢基DRI、高硅铁块等发热剂条件下，采用废钢多元化加入方式，并结合氧枪枪位、底吹流量等多项工艺参数调整，成功实现汽车钢用钢降碳30%的目标要求。
近年来，邯钢聚焦新材料、新能源、新工艺和绿色低碳、人机一体化智能系统，深度链接全球科学技术创新资源，在汽车用钢领域，先后开展了高表面汽车外板等高端新产品，形成了200多项核心技术，实现了三厢轿车、SUV、商务汽车用钢整车供应。今年上半年，邯钢累计研发新产品22个，其中气冷工艺最高强度马氏体钢MS1500等4个产品实现国内首发，为河钢集团稳固国内第二大汽车用钢制造商贡献了力量。
2024年1月6日，中国钢研科技集团有限公司自主研发和建设的纯氢多稳态竖炉示范工程正式运行，实现我国纯氢竖炉工程的首次成功应用，标志着我国自主研发纯氢冶金技术从“0”到“1”的突破以及“富氢”冶金向“纯氢”冶金的技术跨越，对推动我们国家钢铁行业实现高水平科技自立自强、早日达成碳中和愿景目标具
北极星氢能网获悉，12月18日，全球钢铁巨头新日本制铁株式会社（以下简称新日铁NSC）宣布，将以每股55美元、总价141亿美元，收购拥有122年历史的美国钢铁公司。包括债务在内，这一笔交易总额达149亿美元，约合人民币1063亿元。在合作协议中，NSC和美国钢铁公司约定将一同推动全球钢铁行业脱碳和可持续发
北极星氢能网获悉，9月12日，央视财经频道《经济半小时》栏目以《“氢”启绿色未来》为题，报道了全球首例120万吨氢冶金等示范项目。氢是宇宙中分布最广泛的物质，它构成了宇宙质量的75%。氢气的热值是汽油的3倍，焦炭的4.5倍。因具备来源多样、清洁低碳、灵活高效的优点，氢能被誉为“终极能源”。
北极星氢能网获悉，9月1日，淡水河谷-中南大学低碳和氢冶金实验室揭牌成立。2023年2月，淡水河谷宣布捐赠581万美元，支持中南大学新建低碳和氢冶金实验室。目前，承诺捐款已全部落实到位，新实验室所在大楼已用其完成购置。该大楼位于湖南湘江新区梅溪湖泉水路亿达中建·智慧科技中心，共有5层，建筑总
氢冶金是助力钢铁行业脱碳的一大“利器”。河钢集团董事长于勇在“中国ESG（企业社会责任）发布”仪式上表示，钢铁工业发展需要ESG的有力支撑，同时也为ESG提供了丰富的应用场景。伴随双碳目标加速落地、ESG行动蒸蒸日上，钢铁将拓展更广泛的应用领域，钢铁产业将在建设美丽中国、促进全球可持续发展中
8月11日，河钢集团邯钢公司首批基于“高炉-转炉”流程，采用氢冶金技术和大废钢比生产的低碳汽车用钢下线，经检测，指标全部满足规定的要求，已交付长城汽车。该工艺以全流程极致降碳为核心，通过添加30%比例的废钢和氢冶金DRI原料，产品综合减碳量超过30%。今年6月，河钢集团与长城控股集团在保定签署共建绿
天津市宁河区碳达峰方案：鼓励企业组织氢冶金等低碳冶炼研发技术应用 实现清洁能源替代
北极星环保网获悉，近日，天津市宁河区人民政府印发《天津市宁河区碳达峰实施方案》，《方案》提出，稳妥有序推动新天钢联合特钢实施碳达峰行动，助力公司实现绿色低碳发展。加强源头管控，严格落实钢铁产能置换、项目备案、环境影响评价等相关规定。持续优化能源结构，鼓励企业组织氢冶金等低碳冶炼技
北极星氢能网获悉，1月15日，陕煤集团榆林化学有限责任公司1500万吨/年煤炭分质清洁高效转化示范项目烯烃、芳烃及深加工工程环境影响报告书获生态环境部批复。项目性质：新建建设地点：陕西省榆林市榆神工业区清水工业园占地及总投资：项目分北区和南区，北区占地面积为62.67h㎡，南区占地面积为1016.3
北极星氢能网获悉，2024年1月17日，浙江省永康市发展和改革局印发《永康市新能源发展规划（2023-2025）》，其中氢能方面提到：重点任务（三）加强示范试点，积极拓展氢能应用场景推动氢燃料电池汽车应用。拓展推广应用场景，以城市公交、通勤客运为主的客运场景，推动重载货运、城际物流、工程车辆、市
商用车市场已成为氢燃料电池技术应用重要领域之一，但氢燃料电池乘用车发展相对较慢。未来，氢燃料电池如果更多应用于乘用车，还要突破哪些瓶颈？现代汽车日前在2024年CES消费电子展上公布，全新Nexo将于2025年正式对外发布，新车定位氢燃料电池中型SUV，搭载氢燃料电池系统。据了解，现行Nexo于2018年首发
北极星氢能网获悉，2024年1月17日，浙江省永康市发展和改革局印发《永康市新能源发展规划（2023-2025）》，其中氢能方面提到：重点任务（三）加强示范试点，积极拓展氢能应用场景推动氢燃料电池汽车应用。拓展推广应用场景，以城市公交、通勤客运为主的客运场景，推动重载货运、城际物流、工程车辆、市