粘缸是指机油无法抵达气缸，导致活塞环与气缸壁的冲突力增大。假如冲突力增大，会发生热量，然后烧坏活塞环，损坏缸壁，导致粘缸。以下是关于发起机粘缸的细节：1。原因：活塞和气缸之间的空隙太小。在活塞与气缸冲突的过程中，活塞与气缸的空隙过小，导致外表没有油膜，发生冲突，粘缸。2.结果：为了可以更好的确保发起机的正常运用和行车安全，有必要对发起机进行大修。发起机粘缸，车有翻滚感，发起机噪音大，转速也会下降。别的，粘缸意味着发起机抱轴，发起机零部件冲突增大，发起机缺少光滑，发起时机漏油严峻。
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