可变尾翼属于一种空气动力学套件，这种东西能大大的提升汽车的下压力，这样做才能够提高车子在高速行驶时的稳定性。
尾翼是很多赛车或超跑上才会配备的东西，尾翼相当于倒过来的机翼，机翼是可以提供升力的，尾翼是可以提供下压力的。
高速行驶时如果有充足的下压力，那是能大大的提升车子的行驶稳定性的，并且也能大大的提升后轮的抓地力。
可变尾翼与液压控制机构连接在一起，这种尾翼是由电脑自动控制的，电脑会根据行驶速度等信息来调整尾翼的角度。
有很多超跑都配备了可变尾翼，例如布加迪威龙迈凯伦P1），法拉利拉法，保时捷918）等。
有些普通的汽车也配备了可变尾翼，例如奥迪A7），奥迪TT），宝马3系GT）等，这种车的尾翼是电动升降的，这种车的尾翼并不能改变角度。
可变缸发动机就应该在某些工况下让几个汽缸不工作的发动机，这种发动机的燃油经济性是非常好的。
随着环境污染问题日渐严重，全球各个国家都在出台严格的排放标准，那车企也在积极研发新技术来提高发动机的燃油经济性。
三缸发动机的燃油经济性更好，但是由于先天的结构缺陷，三缸发动机的运转平顺性不是很好。
可变缸技术一般会在一些6缸甚至8缸发动机上见到，在汽车高速巡航时，这种技术是可以让一部分汽缸不工作的。
有很多消费的人在国家政策的鼓励下都购买了纯电动汽车或插电混动汽车，纯电动汽车还面临很多问题是需要解决。