“以前的塔北路为塔冢村北侧的一条小路，道路跨度长，断点也多，导致片区路网循环不畅，且道路沿线为居民生活密集区，大家出行很不方便。今年4月份这条道打通了，如今，眼前一片开阔，出门再也用不着绕行了，一直可以通到东二环！”在塔北路与翟营大街交叉口，住在附近的赵先生高兴地说。
随着塔北路建华大街至翟营大街段工程的完工，塔北路道路工程（建设大街-翟营大街）全线贯通，塔北路也实现了从建设大街到东二环的贯通，省会东南区域又多了一条东西向主干道，将有效缓解槐安路、南二环的交通压力，为加强完善省会交通路网体系、促进省会高水平质量的发展作出重要贡献。
据了解，塔北路为今年省会打通的36条规划路之一，随着规划路的相继打通，我市将通过快速路、主干路拉开城市框架，提高对外辐射能力，按照“窄马路、密路网”的理念，持续推进次、支路建设，打通各类城区道路，形成完整路网，提高道路通达性和城市活力。
与此同时，为进一步打通城市脉络，提升城市品质形象，方便群众出行，按照在二环内做“减法”、在二环外做“乘法”的城市建设理念，省会二环内外相互连通正在加速推进中。
在南二环红旗大街跨线桥施工现场，记者看到，被升高的桥梁由千斤顶支撑，有的立柱已完成，有工人师傅正在进行钢筋焊接。“桥梁顶升完成后，我们马上开始对断开的立柱进行植筋加固等工作。”施工现场负责的人介绍说。
二环内外相互连通项目涉及7项道路工程。目前，石清路、文苑街、党家庄街与北二环连通工程，三环辅路连接国道307（东三环至良村段）扩建工程，北二环东延与国道307辅道连通工程，三条道路已通车试运行；友谊大街在南二环内外连通工程，石铜路南二环与南三环连通工程，维明大街与南二环连通工程，新石中路、新石北路与二环内外连通工程正在全速推进中，预计9月底前可实现通车。
作为省会城市更新重点项目，地铁1号线月开工以来，全速推进，目前，东上泽站左线盾构始发端头、出土口、右线吊装口挡墙施工完成，左右线底板轨道铺设完成。
地铁1号线二期工程为一期的北延线路，沿秦岭大街和新城大街敷设，连接高新区和正定县，设站8座。该工程分两期建设，其中，南段工程为洨河大道站（不含）至福泽站，线日开通运营；北段工程为福泽站（不含）至东洋站以及南牛停车场项目，其中东上泽站、福泽站至东上泽站区间整体的结构已伴随南段工程完工，剩余在建工程最重要的包含一站两区间及南牛停车场，约3公里线路。
目前，我市轨道交通建成投用里程达78.2公里，骨干线路正在慢慢地完善，剩余工程将于2024年底建成，届时，省会轨道交通首期建设目标将完美收官。
