全新丰田YARiS Cross在丰田SUV产品系列中的要高于丰田RAIZE以及丰田Aygo X，同时也是有着较低的定位，不过相对于丰田RAIZE来讲，这款车有着更高级的质感，在运动范的表现也是不错，是一款精致的SUV车型。
全新丰田YARiS Cross在竞争对手上有福特puma以及吉利缤越和日产劲客还有大众探影等车型，是属于较为入门级的SUV车型。
4.二手车方面（注：二手车保值率，具体的还是以新车上市后，实际的二手车市场表现为依据。）
全新丰田YARiS Cross有着较低的市场定位，在车型上品质感的表现也是不错，是一款以走量为主的车型，保有量的表现也不错，搭载三缸会影响一定的保值率。
在底盘上基于DNGA架构打造，采取高强度骨架和高刚性车身，最小转弯半径为5.3m，在动力上提供1.5L自然吸气直列三缸发动机，最大马力为120马力，峰值扭矩为145牛·米。匹配CVT变速箱，还提供1.5L THS-II混动系统，采用1.5L自然吸气直列三缸发动机和电动机以及三元锂电池组，发动机参数为最大马力为91马力，峰值扭矩为120牛·米。提供前驱以及四驱系统可供选择。
配置有全景影像功能，有着先进的驾驶辅助系统，还配备了停车位置记忆功能，采用了具有全车速跟踪功能雷达巡航控制。盲点监控，路标辅助，S-VSC带侧风控制，能够最终靠在高速行驶时检测到强侧风来运行。通过抑制偏离车道，它支持安全驾驶。
急加速时的加速抑制，即使在没有障碍物的场景中，如果不正确踩下踏板，也会抑制加速。无论有无障碍物，当检测到加速器踩过或踩错时，它会抑制汽车的加速。
配置有碰撞前安全预警，超声波传感器有助于在低速机动过程中避免碰撞和减少碰撞损坏。
提供安全气囊（驾驶员/乘客座椅）+侧面安全气囊（驾驶员/乘客座椅）+窗帘式安全气囊（前后座椅）
配置有插座（AC100V/1500W/带应急供电系统），电器可以在停电等紧急状况下使用。
配置有防夹功能，可以悬停以及预约锁的电动尾门，还体用用脚扫开启尾门的设计，只需将脚在后保险杠下方进出，尾门就会自动打开和关闭。
前排座椅加热，方向盘加热器，带LED侧转向灯的自动电动后视镜，配置有彩色抬头显示器，自适应远光灯系统。
配置有智能手机应用程序“MyTOYOTA”可以远程启动，也能够最终靠与智能手机应用程序链接，例如不正常的情况通知/车辆位置跟踪/远程确认/无意通知等来实时了解汽车状况。
车身尺寸长宽高分别为4180*1765*1590mm，轴距为2560mm，车身尺寸表现的依旧很紧凑，在车内前后排空间的表现一般，后排座椅可以4/2/4分别放倒，行李空间容量为390L ，座椅放倒后可扩展空间为1102L，车内空间较为灵活，不过依旧显得有一点紧凑。
全新丰田YARiS Cross在外观的表现还是相当时尚，有着较高的颜值，不过看起来有点跨界车的风格，车身的造型也是显得有一点紧凑，车内中控采用了对称的布局，也是很硬朗的风格，不过车内空间的表现一般，车内空间还是比较灵活，动力都是采用了三缸的发动机。还没有要引入的确切消息，这依旧是一款定位较低，有着很强的品质感的SUV车型。
从外观来看，整体的时尚气质很强，前脸中网呈现出扁平的设计，内部带有规整的格栅纹理，前包围则是采用了横条式的格栅纹理设计，也是增加了不错的运动风格，前大灯的设计位置靠上，也是很时尚的造型。从侧面来看，车身的造型显得较为紧凑，C柱采用了略微倾斜的设计，也是略显单薄，突出的轮拱带来很硬朗的风格，黑色的轮眉设计也是很硬朗，采用了运动的轮毂造型。尾部采用了贯通式的尾灯设计，尾灯的风格也是显得很有立体感，带来很强的时尚气质。
进入车内，车内中控的设计也是较为紧凑的风格，硬朗的中控屏幕呈现出悬浮式的设计，并且依旧采用了不少的实体按键，三幅的方向盘设计也是动感的风格，车内空间表现非常紧凑。